Efter en screening gjord av Metroselskabet har en politisk majoritet i Köpenhamn beslutat att åtta möjliga nya Metrolinjer ska undersökas närmare, däribland en Öresundsmetro till Malmö. Även denna undersökning ska genomföras av Metroselskabet som ska redovisa resultaten under hösten. Det skriver kommunen i ett pressmeddelande.
Den undersökning som nu ska göras omfattar detaljerade beräkningar av passagerarprognoser, effekter på trafiken, anläggnings- och driftekonomi, förväntad restfinansiering, överordnad samhällsekonomi samt CO2-förbrukning.
– Metron är ryggraden i Köpenhamns utveckling, men nya tunnelbanelinjer är stora och komplexa projekt. Därför är det meningsfullt att redan nu se på vilka linjer som kan binda samman staden bättre i framtiden. För mig är det särskilt viktigt att vi undersöker Metron till Brønshøj, eftersom det är en av de få stadsdelar som för närvarande inte har någon Metro”, säger Köpenhamns överborgmästare Lars Weiss (S) i en kommentar
De åtta möjliga metrolinjerna som ska undersökas
- Rigshospitalet – Herlev Hospital (ny linje)
- Vanløse St. – Tingbjerg (forlängning av linje M1/M2)
- Stengade St. – Tingbjerg (avgrening på linje M5)
- København Syd – Hvidovre Hospital (förlängning av linje M4)
- København Syd – Emdrup St. (förlängning av linje M4)
- Tuborg Havn – Københavns Lufthavn (ny linje)
- Bispebjerg Hospital – Holmen (ny linje)
- Øresundsmetro (Prags Blv. Øst – Malmö C) (ny linje)
I slutet av mars kom den danska regeringen och Köpenhamns kommun överens om att bygga en ny metrolinje M5 till Lynetteholm med sammanlagt nio stationer. Samtidigt beslutades om utvecklingen av den konstgjorda halvön Lynetteholm i Köpenhamns hamninlopp samt bygget av första etappen av Østlig Ringvej, den så kallade havnetunneln som ska fullt utbyggd ska sträcka sig mellan Nordhavn och Köpenhamns flygplats.
(News Øresund – Johan Wessman)
